Unsere eigens entwickelte elektromechanische Einspritz-pumpe lässt jede herkömmliche Einspritzpumpe im Schatten stehen. Mit Hilfe eines elektronischen Stellers wird die Gesamtfunktionalität der Kraftstoffzuteilung nun elektronisch gesteuert. Rotierende Masse und unnötiges Gewicht werden somit überflüssig.
Die MFI2ECI (mechanical fuel injection to electronically controlled injection) wird direkt an das im Originalzustand bleibende mechanische Hochdruckelement angeschlossen.
Die mechanische Steuerung der Pumpe (bestehend aus: Drehzahlregler, Warmlaufsteller, Höhenkorrektur und DK-Stelleinheit werden demontiert ohne die Mechanik zu beschädigen. Sie ist jederzeit wieder auf den Originalzustand zurücksetzbar.